ヨーカドー備忘録

シャンデリアがいいと思います。

私はマイホームが欲しいと言う夢があります。マイホームを購入する場合は、シャンデリアも購入しようかと思います。素敵な家庭にしたいので、心のシャンデリアを購入したいと思っています。どれがいいのかよくわからないので、さまざまなお店を与えるために同じ考えです。マイホームを購入する前に、発見したと思っています。
シャンデリアといえば、海外のホテルや洋館などにいる感じがする。しかし、日本でもホテルのシャンデリアを使用しているため、目にしたことがあると思う。それでも高級というのは変わらないので、シャンデリアのある家は金持ちという感じがする。場合によってはそのようなホテルに泊まりたいです。
日本自動車工業会が発表した6月の自動車輸出実績によると、四輪車輸出台数は前年同月比10.0％減の40万2042台と、4か月連続でマイナスとなった。

東日本大震災の影響で国内の四輪車生産レベルが低いため、輸出も低調に推移しているものの、マイナス幅は1割にまで縮小した。

車種別では、乗用車が同11.2％減の34万9966台と4か月連続マイナスだった。トラックが同0.2％減の4万1572台と6か月連続マイナスだった。バスが同3.7％減の1万0504台と4か月連続マイナス。

地域別では、アジア、欧州、中南米、大洋州向けは前年を上回ったものの、ボリュームの大きい北米向けが同20.8％減と大幅に落ち込んだため、全体もマイナスとなった。

輸出金額は車両分が93億3930万ドル、部品分が32億4425億ドルで総額が125億8355万ドルとなり、前年同月と比べて0.8％増となった。

《レスポンス 編集部》

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　[東京　２９日　ロイター]　民主党は２９日午後、復興基本方針小委員会（座長：直嶋正行元経済産業相）などの合同会議を開き、東日本大震災からの復興対策を盛り込んだ復興基本方針の財源について、政府案の修正文を提示した。

　５年間の財源となる１３兆円については、子ども手当の歳出削減や国有財産の売却などで少なくとも３兆円を確保し、残りは時限的な税制上の措置で確保する。当初政府案に明記されていた臨時増税という文言と、増税規模の１０兆円を削除した。

　また、復興債の償還期間については、政府案の「５年を基本に最長１０年」を踏襲するものの、「今後、検討」を加え、「固定的にならないように配慮した」（直嶋座長）。

　なお、事業規模は、１０年間で少なくとも２３兆円とし、当初５年間を集中検討期間と位置づけ、１９兆円を充当するとした政府案の文言を引き継いだ。

　民主党は小委員会で、同案について意見集約を行っている。

　直嶋座長が会議の冒頭明らかにした。意見集約ができれば、政府の東日本大震災復旧復興対策本部で決定される見通し。

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日本自動車工業会が発表した6月の自動車生産実績によると、四輪車の生産台数は前年同月比13.9％減の74万2431台と9か月連続でマイナスとなった。

東日本大震災による部品不足で減産は続いたものの、マイナス幅は大幅に縮小しており、7月からほとんどのメーカーが通常レベルの操業に戻る見通し。

車種別では乗用車は同16.2％減の62万0717台と9か月連続マイナスとなった。このうち、普通乗用車が同15.0％減の36万8155台、小型乗用車が同19.2％減の15万6600台、軽乗用車が同16.0％減の9万5962台だった。

トラックは同0.1％増の11万1229台7か月ぶりに前年を上回った。このうち、普通トラックが同10.6％増の5万2994台、小型トラックが同3.6％増の2万3925台、軽貨物車が同14.6％減の3万4310台だった。

バスは同5.5％増の1万0485台で4か月ぶりにプラスとなった。

6月の国内需要は同21.6％減の35万1828台で、輸出が同10.0％減だった。

《レスポンス 編集部》

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　マツダが２９日発表した２０１１年４〜６月期の連結決算は、売上高が前年同期比２９・４％減の４０８１億円、本業のもうけを示す営業損益は２３０億円の赤字（前年同期は６３億円の黒字）、最終損益は２５５億円の赤字（同２１億円の赤字）となった。東日本大震災による部品調達難で、生産、販売が大きく落ち込んだことが影響。震災による特別損失も３６億円計上した。

　２０１２年３月期の業績については、売上高２兆１９００億円、営業利益２００億円、最終利益１０億円の予想を据え置いた。

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