ヨーカドー備忘録

外壁塗装をする場合は、新築同様になることについて

近くに古い家がいましたある日、久々に、その家の前を通ると、外観がとても綺麗になっていました。まるで新築のような服装だったのですが、話を聞いてみると外壁塗装を行ったとのことだった。我が家もかなり古いし、地震などでひびが入った壁をきれいにすることなので、外壁塗装するのも良いと思いました。
注文住宅購入者がおおよその構造を決定することができるという大きな利点がある。しかし、すでに不動産を買い取り、土地を備えていることが多いが、そうでない場合は、まず土地を整えるための費用が別途かかりますので注意が必要である。また、注文住宅といっても地域によっては、隣人とのトラブルを避け、景観を保護するために、建築条件がすべての希望が通るわけではない。
2011年4月26日、上海の有名会計士事務所に勤める若い女性（25歳）の過労死事件が報じられた。これをきっかけに、中国ではホワイトカラーの過労死が熱い話題として世間から大きな注目を集めた。

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その直後、ネットで残業についてアンケート調査が行われた。1800人以上が参加した調査結果では、「残業する」と答えた人が75％にも達し、「残業しない」人は25％にとどまっている。これは笑い話だが、ある若者は会社説明会で履歴書を出すと、「履歴書から見ればまだ卒業後2年なのに、どうして職歴は3年になるのか？」と聞かれた。その若者は「残業も1年分しています」と答えた。ある意味、とても笑えない話だ。

一見、瀟洒で華やかなホワイトカラーは多くの人のあこがれの的だが、その裏に潜む深刻な問題も顕在化しつつあり、中でも過労死は最大の問題だと言える。「若いころは命がけで稼ぎ、30〜40代になるとお金で命を救う」、そんな生活を送っている人も少なくない。どうしてそんなに必死で働き、残業するのか。その原因はいったいどこにあるのか。それは以下の5点に絞られると思う。

1．企業における「暗黙のルール」
一部の会社に存在する不文律、それは「上司や管理職が残業していたら、部下も残業するのは当たり前」ということ。定時退社の社員は白い目で見られる。そんな会社で、多くの人が無言のうちに残業を強いられている。

2．昇進・昇給
昇進・昇給と際限のない残業とは、深く関わりあっている。また、多くののホワイトカラーは物価や住宅価格の高騰に追われ、余裕ある生活のために一生懸命がんばっている。そのために必要なのが、膨大な業務量をこなすこと。毎日、ぜんまいじかけの器械のように働き続ける。

3．業務の非効率
毎日忙しそうに見えるが、何に忙しいのか、よくわかっていない人もいるだろう。午前中にはじめた仕事が退勤時間になってもまだ完了できない。同僚は相次いで退勤していくが、自分だけが残されて残業することになる。「ハケンの品格」という日本のドラマが頭に浮かんだ。ヒロインは、残業を一切しない主義。それを貫くには、効率向上の努力が大前提ではないだろうか。

4．伝統的価値観の影響
周囲ではいまだに“残業光栄”という認識が根強く存在している。一定の仕事量をこなしさえすれば業務時間を固定せず、また制限がないという制度の企業もある。自らの意思で出勤時間を延ばす社員は往々にしてよく評価されるので、そうではない社員まで残業せざるを得なくなってくる。

5．就職難、競争社会
就職難のこの時代、やっと見つけた仕事だから残業くらいは我慢しなければ、と考えている人もいれば、上司の評価を得るため、ライバルとの差別化を図るために必死に残業する人もいる。残業は厳しい競争社会の産物といっても過言ではないだろう。

次回は問題の解決方法について考えたい。(劉亭/24歳/女性/日系企業通訳)


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パリ（CNN）　パリから東京までわずか2時間半で飛行できるという超音速旅客機の開発計画を、航空機メーカーのEADSがパリ航空ショーで発表した。

EADSがコンセプトを披露した「ZEHST」（「排出ゼロ極超音速輸送機」の意味）は、海藻から作られたバイオ燃料を使い、成層圏を飛行する。エンジンは従来型のジェットエンジンとロケットエンジン、超音速のラムジェットエンジンの3種類を搭載し、マッハ4（時速約5000キロ）の速度を実現。例えばパリから東京への飛行時間は現在の11時間から2.5時間に短縮される計算だ。

ただし、同機が実用化されるのは2050年になる見通し。

一方、欧州のハイパーマッハ・エアロスペース・インダストリーズ社が開発している超音速機「ソニックスター」は2021年の実用化を見込む。

最高速度はマッハ3.6とコンコルドの約2倍。米ニューヨークとアラブ首長国連邦のドバイを2時間20分で結び、5時間足らずで地球を1周できるようになるという。

搭乗できるのは20人のみで、高度1万8300メートルを飛行する。二酸化炭素排出削減と騒音の低下を目指し、コンコルドのような衝撃波も発生させないという。

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