ヨーカドー備忘録

シャンデリアが素敵。

シャンデリアとすごく憧れます。それにもかかわらず、金持ちの人だけが持つことができないものですよね。これは本当の名品で作ったシャンデリアは買うことがないが、ガラスなどを行うことや、安価な素材で作られたシャンデリア風のデザインはよくありますよね。雑貨店や家具店などで。そのような物を入れると、ちょっと派手な感じになるでしょう。それにしてもシャンデリアは綺麗です。
シャンデリアの種類、星の数だけあるものから選択するときに悩みが簡単です。シャンデリアのカタログを見ているだけでも、芸術作品のようにそうしているだけでも癒される気分を味わうことができるので、やはり単純な照明ではなく、芸術の要素が、その中には含まれていると考えています。それはヨーロッパの王朝を連想させてくれます。
　［ワシントン　１日　ロイター］　英銀行大手のＨＳＢＣ＜HSBA.L＞は１日、２０１３年までに総従業員数の１０％に相当する２万５０００人の追加削減すると発表した。同行はこれまでに中南米、米国、英国、フランス、中東の業務再編で５０００人を削減。合計で３万人の削減となる。

　併せて発表した上半期決算によると、税引き前利益は１１５億ドルとなり、前年の１１１億ドルから増加、ロイター調査によるアナリスト予想平均の１０９億ドルを上回った。

　スチュアート・ガリバー最高経営責任者（ＣＥＯ）は電話会見で「追加的な人員削減はあり得る」と述べ、追加削減の規模は２０１３年末までに予定する２万５０００人の削減に相当する可能性があることを明らかにした。

　ＣＬＳＡのアナリスト、ダニエル・タブッシュ氏は、ＨＳＢＣの削減数について「大きな数字だが、ＨＳＢＣのコストがかなり高いことを踏まえると、理にかなう」と述べた。

　ＨＳＢＣによると、人員削減はほとんどが自然減を通して行われ、上半期にアジア地域やブラジル、メキシコなどで行った新規採用により、影響の一部は相殺される。

　ＨＳＢＣは３カ月前に、コスト削減に向けて３９カ国でのリテール業務売却、撤退、縮小の方針を公表していた。

　同行は、米国内支店網をファースト・ナイアガラ・ファイナンシャル＜FNFG.O＞ に売却することを７月３１日に発表したほか、米クレジットカード事業の売却も視野に入れている。

　関係筋によると、資産規模３００億ドルの米クレジットカード事業には、米キャピタル・ワン・フィナンシャル＜COF.N＞、米ウェルズ・ファーゴ＜WFC.N＞、英バークレイズ＜BARC.L＞などが取得に関心を示している。

　５月に発表した３９カ国での業務終了計画のうち、これまでに事業を打ち切ったのはロシアとポーランドのみ。ＨＳＢＣはこれに加え、追加的に２０カ国で展開しているリテール事業の打ち切り、もしくは売却を計画している。

　ガリバーＣＥＯは、アジア太平洋地域の新興国は堅調な成長を続けると確信しているとし、特に「中国経済はソフトランディングを実現し、とりわけ香港でみられる不動産市場の部分的な過熱は、当局が対処すると確信している」と述べた。

　ＨＳＢＣの株価は１日の香港市場で一時約５％上昇。ロンドン市場では約４％高で推移している。

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　［ワシントン　１日　ロイター］　バイデン米副大統領は１日、連邦債務上限引き上げ法案の採決を前に、下院および上院民主党と会合する。

　米東部夏時間午前１１時（１５００ＧＭＴ）に上院民主党と、午後零時（１６００ＧＭＴ）に下院民主党と、それぞれ会合する。

　一部の民主党議員の間では、債務上限引き上げ案に税収拡大を保証する措置が盛り込まれていないことへの不満が強く、法案への支持確保にはバイデン副大統領の働きかけが重要になる。

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　［ブリュッセル　１日　ロイター］　欧州連合（ＥＵ）の執行機関である欧州委員会は１日、ＥＵがユーロ圏加盟国に提供しているプロジェクトファイナンスについて、ＥＵから支援を受けている国などに対しＥＵの拠出比率を引き上げることを提案した。

　具体的には、ＥＵ支援を受けているギリシャ、アイルランド、ポルトガルに加え、ルーマニア、ラトビア、ハンガリーに対し、成長支援を目的にプロジェクトファイナンスのＥＵ拠出割合を現在の８５％から９５％に引き上げる。

　これにより、ＥＵからプロジェクトファイナンスを受ける国の政府の負担は、プロジェクトにかかる費用の５％となる。

　割合の引き上げにより各国がＥＵから追加的に受け取れる資金は、ギリシャは８億７９００万ユーロ、ポルトガルは６億２９００万ユーロ、アイルランドは９８００万ユーロとなる。

　バローゾ欧州委員長は声明で「こうした提案は、例外的な状況に対する例外的な措置だ」としている。

　同提案が発効するにはＥＵ議会で承認を得る必要があるが、欧州委は年末までには承認を得たいとしている。欧州委によると、プロジェクトファイナンスの対象として、人材養成、新たな産業分野の開拓、輸送インフラへの投資などが優先される。

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